Wielostopniowa konstrukcja bie¿nika

Wielostopniowa konstrukcja wewnêtrznego bie¿nika stanowi czêœæ sekretu trakcji opony A/T-S w terenie. Dodatkowa sztywnoœæ oznacza zwiêkszon¹ mobilnoœæ na drodze i poprawia w³aœciwoœci opony w zakresie samooczyszczania, zapewniaj¹ce lepsz¹ kontrolê w terenie. K¹towe krawêdzie wiod¹ce bloków zapewniaj¹ znaczne zmniejszenie niepo¿¹danego ha³asu opon i zmniejszenie nierównomiernoœci zu¿ycia bie¿nika. Stanowi¹ innowacjê o d³ugotrwa³ych skutkach.

Piêciostopniowa zmiennoœæ bloku

Bloki wielo¿eberkowe o wielu d³ugoœciach, uwa¿nie rozmieszczone wzd³u¿ obwodu opony, zapewniaj¹ minimalizacjê ha³asu wytwarzanego przez bie¿nik: stanowi¹ mile widziane zwiêkszenie komfortu w kabinie, dla kierowcy i dla pasa¿era. Ponadto obci¹¿enie poszczególnych bloków bie¿nika jest zoptymalizowane w celu wartoœciowego zmniejszenia nierównomiernoœci zu¿ycia.

Mocne os³ony œcian bocznych

Na œcianach bocznych opony GEOLANDAR A/T-S znajduj¹ siê mocne os³ony bloków opony. Te ulepszenia nie tylko zabezpieczaj¹ oponê przez przeciêciami i œcieraniem, ale ponadto zapewniaj¹ dodatkowe poziomy trakcji warunkach g³êbokich kolein w terenie.

Trójwymiarowe rowki wzd³u¿ne

Innowacyjne obszary o du¿ej powierzchni i g³êboko wyciête ostros³upowe rowki wzd³u¿ne Zig-Zag stanowi¹ kluczowy czynnik wp³ywaj¹cy na nadzwyczajn¹ sztywnoœæ bloku. Zmniejszenie odkszta³cenia bloku pod obci¹¿eniem skraca drogê hamowania i poprawia prowadzenie, minimalizuj¹c nierównomiernoœæ zu¿ycia bie¿nika, zwiêkszaj¹c przebieg bie¿nika. Jednoczeœnie 'efekt krawêdziowy' odprowadzania wody rowków wzd³u¿nych zapewnia doskona³¹ przyczepnoœæ, nawet na œliskim asfalcie.

Cztery g³êbokie i proste rowki

Konstrukcja opony A/T-S jest oparta o g³ówny uk³ad bie¿nika, sk³adaj¹cy siê z czterech g³êbokich i prostych rowków. Jest to kluczowy element wp³ywaj¹cy na najwy¿sz¹ skutecznoœæ odprowadzania wody przez oponê A/T-S i ma zasadnicze znaczenie dla jej w³aœciwoœci zapobiegaj¹cych aquaplaningowi, dodatkowo poprawiaj¹cych prowadzenie na mokrej nawierzchni.

Mieszanka i konstrukcja

Obszerne testy prowadzone na ca³ym œwiecie, w warunkach drogowych i terenowych, doprowadzi³y do stworzenia przez firmê YOKOHAMA mieszanki, która w po³¹czeniu z doskona³ymi cechami konstrukcyjnymi powoduje, ¿e opona A/T-S jest klasowym liderem. Mocna, daj¹ca du¿e mo¿liwoœci i bezlitosna opona GEOLANDER A/T-S poradzi sobie z ka¿dym terenem, z którym przyjdzie jej siê zmierzyæ.

Korzyœci:

• Wielostopniowa konstrukcja bloku
• Oparta na krzemionce mieszanka bie¿nikowa
• 5-stopniowa zmiennoœæ bloku
• Os³ony œcian bocznych

Zalety:

• Umo¿liwia oczyszczanie z b³ota i zanieczyszczeñ, doskona³a trakcja w terenie
• Doskona³a przyczepnoœæ na mokrej nawierzchni, zwiêkszony przebieg bie¿nika
• Niski poziom ha³asu opony, zapewniaj¹cy ciszê w kabinie
• Zabezpieczenie przed uszkodzeniami œcian bocznych opony

.