Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
OK
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.

Uniroyal RainSport 3 255/50 R19 107Y XL SUV

Rozmiar opony: 255/50 R19 107Y  Edytuj 
Dostępność: dostępny
Opona: Opony letnieSo
Prędkość: Y: Zatwierdzony do 300 km/h
EAN: 4024068615255
Numer artykułu: R-252947
Etykieta opony: Opór toczenia C Przyczepność na mokrej nawierzchni A Emisja hałasu 73dB
DEX:
Ocena opinii klientów: (1240)
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-guru​@delti.com
zł 449
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis w przypadku zakupu minimum 2 sztuk*
Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych Klientów w ciągu 7-10 dni roboczych**
Prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni
Ponad 10.000 opon w naszej ofercie
Najczęściej kupowane razem:
  • Cena całkowita:
    zł 1.967
    1 x Uniroyal RainSport 3 255/50 R19 107Y XL SUV =
    zł 449
    1 x Castrol 5 Litr Kanister =
    zł 171

Czarny rekin. Do samochodów kompaktowych, średniej i wyższej klasy oraz do SUV-ów.

Najnowsza generacja opon deszczowych wykorzystująca Technologię Skóry Rekina. Uniroyal to ponad 45 lat doświadczenia w produkcji opon deszczowych i optymalne osiągi na mokrej nawierzchni Wysoka odporność na aquaplaning Oceniona jako „polecana” w teście opon letnich przeprowadzonym przez 'auto, motor und sport' w 2014 roku (testowany rozmiar 205/55 R16 V). To najlepsza opona pod względem odporności na aquaplaning wzdłużny i prowadzenie na mokrej nawierzchni.

Zastosowana w niej innowacyjna Technologia Skóry Rekina (SST) zapewnia - dzięki strukturze drobnych żeber - szybsze odprowadzenie wody, gwarantując świetną ochronę przed aquaplaningiem. W optymalny sposób łączy w sobie zalety asymetrycznego i kierunkowego wzoru bieżnika.

  • Doskonała ochrona przed aquaplaningiem.Krótka droga hamowania
  • Bardzo dobra przyczepność na zakrętach
  • Niski poziom hałasu przez cały okres eksploatacji opony

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Uniroyal RainSport 3 tyre review

Średnia na podstawie 1 240 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 11 471 240

26.10.2015 from MadMax
Zadowolony na MAX'a. Nie oczekiwa³em, ¿e w rzeczywistoœci maj¹ taki zar¹bisty wygl¹d.

20.10.2015 from Przemo
Wszystko bardzo pieknie. Na suchym dobra, na mokrym bardzo dobra. /Jak by³a nowa 150km/h w strugach deszczu (ulewa totalna) nie robilo na niej wrazenia. Niedlugo potem jechalem Laguna III na savie i balem sie przekroczyc 80,bo plywalem na tej samej szosie S6 Stargard Szczecinski w takiej samej ulevie.Tyle ze zaznaczam savy byly juz zuzyte. ok3mm Najwiejszy bol ,minus i hanba to tempo zdzierania bieznika. 2 sezony i 3-3,5 mm zosta³o.

24.09.2015 from Karolina
Doskona³a opona na deszczowy klimat. Ale w tym roku susza i bie¿nik, szczególnie na napêdzanej osi znika w oczach.

03.09.2015 from Konrad
Œwietne w deszczu i na mokrej drodze. Przewidywalne na suchym i mokrym.

Zobacz więcej recenzji
*Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Newsletter

Otrzymuj wiadomości i informacje o oponach, ofertach i konkursach


Bezpłatna dostawa*

Prawo zwrotu towaru w ciągu 30 dni
Metody płatności

DE | CH(DE) | CH(FR) | FR | IT | DK | NL | AT | BE(FR) | BE(NL) | SE | NO | UK | FI | ES | PL | IE | PT | US

© 2018 by opony-guru.pl
Oferta przez Delticom AG
x