Wyjątkowe osiągi na błocie pośniegowym
- Sutecznie zapobiega poślizgom na błocie pośniegowym
- Zapewnia bezpieczeństwo dzięki dobrej przyczepności na każdej nawierzchni, zarówno mokrej, jak i ośnieżonej czy suchej
- Gwarantuje doskonałą stabilność i kierowalność nawet przy dużych prędkościach
- Niskie opory toczenia powodują mniejsze zużycie paliwa
Okres zimy w Europie Środkowej jest obecnie coraz bardziej zmienny i nieprzewidywalny. Burze regularnie atakują drogi na kontynencie. Gwałtowne zmiany temperatury w mgnieniu oka zamieniają śliski śnieg w zdradliwe i niebezpieczne błoto pośniegowe. Opony Nokian powstają, są udoskonalane i testowane daleko za Kołem Polarnym – żeby zagwarantować najlepsze osiągi w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach. Chociaż pogoda i pory roku się zmieniają, Twój wybór opon zimowych pozostaje wciąż ten sam: Nokian WR G2.
Absolutnie najlepsze osiągi na błocie pośniegowym
Ultranowoczesny asymetryczny wzór bieżnika zapewnia oponom Nokian WR G2 szereg właściwości, które idealnie się sprawdzają w zimowych warunkach Europy Środkowej. Specjalny kształt krawędzi bieżnika oraz lameli zapewnia oponie lepsze prowadzenie i poprawia stabilność jazdy na wszystkich nawierzchniach. Krawędź wewnętrzna natomiast daje doskonałą przyczepność.
Nokian Tyres jest również pionierem w tworzeniu nowych rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo jazdy na błocie pośniegowym: innowacyjna krawędź oraz polerowane rowki skutecznie oczyszczają przestrzeń kontaktu bieżnika opony z nawierzchnią drogi poprzez odprowadzanie błota pośniegowego i masy wody na zewnątrz, aby zapobiegać ryzyku wystąpienia aquaplaningu.
Szanowanie środowiska naturalnego
Opony Nokian WR G2 powstają przy użyciu wyłącznie oczyszczonych, niskoaromatycznych olejów. Do produkcji wykorzystywana jest również nowa mieszanka gumowa, w skład której wchodzą krzemionka i olej typu Canola. Pomagają one zredukować opory toczenia, a tym samym zmniejszyć zużycie paliwa.
Zaufanie producentów samochodów
Firma Nokian Tyres zaangażowana jest we współpracę z wieloma producentami samochodów jako producent i dostawca opon zimowych.
Na czym polega technologia Run Flat?
Technologia RFT (Run Flat Technology) zastosowana w oponach Nokian oznacza specjalną konstrukcję opon, która umożliwia kontynuowanie jazdy samochodem nawet w sytuacji nagłej utraty ciśnienia powietrza. Opony typu Run Flat montowane są przez niektórych producentów samochodów jako pierwsze wyposażenie pojazdów opuszczających fabrykę, aby zapewnić kierowcom maksymalne bezpieczeństwo nawet w przypadku nagłego uszkodzenia opony.
Opony Nokian RFT mają mocniejszą konstrukcję niż standardowe opony. W ścianach bocznych zastosowano specjalny komponent, który usztywnia ściany podczas jazdy na oponie bez powietrza.
.
WRG2 tyre review
Średnia na podstawie 38 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
572.876
03.02.2012
from
Krzysztof
B.Dobre opony, mam juz 3 komplet i uzywam je przez caly rok...jedyne mankament to ze od 3 lat zdrozaly o 60%. Momo wszystko polecam
08.03.2011
from
Andrzej
Jedne z najlepszych opon zimowych.
18.12.2010
from
Czes³aw
Bardzo dobra na oœnie¿onej nawierzchni-to najwiêkszy plus tej opony,a tak¿e rozs¹dna cena.
15.12.2010
from
Marek
Indeks H XL M+S..Jestem bardzo zadowolony. Opony Made in Finland Produkcja 12/10 Kupi³em ju¿ w lato zaskoczony zim¹ 2009/10
Zobacz więcej recenzji
| Marka opon |
Nokian |
| Rodzaj opony |
Studless Winter
|
| Klasa |
WR G2 |
| Dimension |
255/55 R18 109V XL, SUV |
| Szerokość opony |
255 |
| Profil opony |
55 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
18 |
| Indeks nośności opon |
109 |
| Indeks prędkości |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |