Niespotykana przyczepność
Pierwsza zimowa opona z wyższej półki do samochodów osobowych z notą A w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni, która oznacza o wiele krótszą drogę hamowania.
Dzięki licznym innowacjom Nokian WR D4 jest mistrzem przyczepności i zapewnia bezpieczną, stabilną jazdę.
- Najlepsza przyczepność zimą
- Stabilność i komfort jazdy
- Samochody klasy średniej
Większa przyczepność zimą, lepsze wyczucie prowadzenia
Każdy blok i lamela w stylowym wzorze bieżnika ma precyzyjny kształt i dokładnie zdefiniowaną rolę, co przekłada się na doskonałą przyczepność i prowadzenie.
Kontrolowane prowadzenie
Obszar centralny jest zdominowany przez mocne i masywne żebro centralne. Lamele mocnego żebra centralnego nie biegną przez całą jego szerokość, co zwiększa precyzję i kontrolę prowadzenia.
Precyzyjna przyczepność, doskonała odporność na ścieranie, niskie zużycie paliwa
Wyjątkowe rozłożenie cząsteczek mieszanki kauczukowej Nokian Twin Trac Silica, zawierającej naturalny kauczuk, krzemionkę i olej rzepakowy, zapewnia doskonałe wyniki na śniegu i mokrej nawierzchni.
Technologia cichych ścian bocznych
Specjalnie dobrana mieszanka gumy między ścianami bocznymi a bieżnikiem skutecznie tłumi hałas i wibracje, które są przenoszone z nawierzchni do wewnątrz pojazdu poprzez ściany boczne.
Wskaźnik bezpieczeństwa opon zimowych z płatkiem śniegu podnosi poziom bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy.
Wskaźnik bezpieczeństwa opon zimowych z płatkiem śniegu w modelu Nokian WR D4 zapewnia Ci bezpieczne prowadzenie w zimowych warunkach. Głębokość bieżnika podawana jest w liczbach od 8 do 4 mm. Liczby znikają jedna po drugiej wraz z stoponiowym zużywaniem się opony i zmniejszaniem się głębokości bieżnika. Płatek śniegu pozostaje widoczny do momentu osiągnięcia 4mm głębokości. Gdy przestanie być dostrzegalny, oznacza to, że czas na wymianę opon. Rowki muszą mieć conajmniej 4 mm głebokości, aby zapewnić odpowiednią przyczepność na śniegu i zapobiegać zjawisku aquaplaningu. Firma Nokian Tyres opracowała i opantentowała wskaźnik bezpieczeństwa opon zimowych. Takiej innowacji nie wprowadził żaden inny producent.
.
WRD4 tyre review
Średnia na podstawie 5 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
1.421.362
11.05.2020
from
Wrobel
Cicha, trzyma się b.dobrze na każdej nawierzchni drogi
24.04.2020
from
Siata
Witam ! Samochodem poruszam się dynamicznie, potrafię doprowadzić auto do granic swych przyczepności na krętych zakrętach i muszę stwierdzić że opony na typu nawierzchni: Śnieg. lód spisują się doskonale, nie wyobrażam sobie lepszej trakcji a tym samym lepszych opon na tą nawierzchnię... Opona reaguje błyskawicznie na zmiany kierunku, odczuwa się jadąc na śniegu zdumiewające odczucie bezpieczeństwa. Co do jazdy po suchym asfalcie oceniam opony jako dobre. Nie chcę też oceniać opony zimowej po jeździe na suchej nawierzchni, dlatego daję Nokian WR D4 opinię 5/5. Opona jest godna polecenia !
23.03.2020
from
Fras
Polecam , wcześniej miał asymetryczne zimowe nokiany ale były okrutnie głośne. Tych nie słychać tak mocno.
Zobacz więcej recenzji
| Marka opon |
Nokian |
| Klasa |
WR D4 |
| Dimension |
225/50 R17 98V XL |
| Szerokość opony |
225 |
| Profil opony |
50 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
17 |
| Indeks nośności opon |
98 |
| Indeks prędkości |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |