Bez wzglêdu na pogodê
Absolutna przyczepnoœæ i znakomita kierowalnoœæ w ka¿dych warunkach zim¹.
Stabilnoœæ i doskona³a kontrola jazdy nawet przy wysokich temperaturach.
Niskie opory toczenia, przyjaznoœæ produktu dla œrodowiska, oszczêdnoœæ paliwa.
Nowa opona Nokian WR A3 zosta³a stworzona z myœl¹ o samochodach przeznaczonych do wysokich osi¹gów, gdzie szczególny nacisk po³o¿ono na precyzjê opony przy wysokich prêdkoœciach. Ten przyjazny œrodowisku produkt klasy Premium swoj¹ jakoœæ zawdziêcza nanotechnologii, olejowi canola oraz solidnemu doœwiadczeniu firmy Nokian Tyres w tworzeniu i testowaniu opon w najtrudniejszych warunkach zimowych, co gwarantuje ich niezawodn¹ funkcjonalnoœæ w ka¿dej sytuacji na drogach Europy Centralnej.
Optymalna stabilnoœæ dziêki zastosowaniu Nanobazy:
Sportowa opona Nokian WR A3 posiada asymetryczny bie¿nik, dziêki czemu uzyskuje niezawodn¹ przyczepnoœæ, nie trac¹c jednoczeœnie swoich cech jako opony przeznaczonej do wysokich osi¹gów. Konstrukcja barku wewnêtrznego pozwala skuteczniej usuwaæ wodê oraz b³oto poœniegowe.
Struktura nanobazy, której zastosowanie jest mo¿liwe dziêki nanotechnologii, wp³ywa na znaczn¹ poprawê kierowalnoœci opony oraz kontroli podczas wykonywania skrêtów, zmiany pasów oraz wymijania. Opona szczególnie wyró¿nia siê pod wzglêdem swoich znakomitych w³aœciwoœci, które odpowiadaj¹ za zachowanie kontroli w ekstremalnych sytuacjach zarówno na œliskich nawierzchniach, jak i na drogach o mocnej przyczepnoœci.
Kriogeniczna mieszanka canola zastosowana do budowy bie¿nika jest nowatorskim po³¹czeniem naturalnej gumy, krzemionki oraz oleju canola, dziêki któremu uzyskujemy optymaln¹ przyczepnoœæ w zimowych warunkach i na mokrych nawierzchniach, a tak¿e wiêksz¹ odpornoœæ na zu¿ycie w szerokim zakresie temperatur.
Wy¿sze przebiegi i lepsza reakcja opony dziêki uk³adowi cichych rowków:
Pó³okr¹g³e wg³êbienia na bokach ¿eber wzd³u¿nych opony Nokian WR A3 odpowiadaj¹ za jej ch³odzenie poprzez minimalizowanie ciep³a generowanego przez oponê i sprawiaj¹, ¿e jest ona bardziej bezpieczna i wytrzyma³a nawet przy wysokich prêdkoœciach. To innowacyjne rozwi¹zanie, zwane 'uk³adem cichych rowków', zmniejsza tak¿e opór aerodynamiczny i zapewnia wy¿sze przebiegi dziêki ni¿szemu zu¿yciu paliwa. Ponadto, skutecznie minimalizuje ha³as na zewn¹trz i wewn¹trz pojazdu.
W budowie œciany bocznej opony zastosowana zosta³a najnowsza innowacja, zwana Systemem Cichej Œciany Bocznej, która zapewnia wiêkszy komfort jazdy oraz wyt³umia emitowany przez oponê ha³as wewn¹trz pojazdu. Jej skutecznoœæ zawdziêczaæ mo¿na gumowej warstwie zastosowanej pomiêdzy bie¿nikiem opony a œcian¹ boczn¹, której zadaniem jest poch³anianie wibracji z powierzchni oraz zapobieganie ich przedostawaniu siê do œrodka pojazdu.
Wiêkszy komfort i bezpieczeñstwo dziêki WskaŸnikowi Bezpieczeñstwa Zim¹:
Idealna jazda zim¹ mo¿liwa jest jedynie wówczas, gdy opony s¹ w dobrym stanie.
Opona Nokian WR A3 posiada WskaŸnik Zu¿ycia Bie¿nika (DSI), dodatkowo wzbogacony o unikalny symbol p³atka œniegu, który stanowi WskaŸnik Bezpieczeñstwa Zim¹.
.
WRA3 tyre review
Średnia na podstawie 5 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów2.376.255
25.05.2015
fromPiotr
Polecam
15.05.2015
fromW³adys³aw
Bardzo dobre opony, nie mog³em jednak oceniæ przyczepnoœci na oœnie¿onej nawierzchni, której nie by³o minionej zimy...
26.03.2014
fromJerzy
Niestety, niewiele by³o tej zimy okazji, ¿eby oponê przetestowaæ na œniegu i lodzie. Wydaje siê niez³a, ale to wymaga sprawdzenia. Trzeba te¿ uwa¿aæ, ¿eby nie by³a produkowana w Rosji. Z tymi s¹ k³opoty z wywa¿eniem (tak by³o z moimi).
Zobacz więcej recenzji| Marka opon | Nokian |
| Klasa | WR A3 |
| Dimension | 235/55 R17 99H |
| Szerokość opony | 235 |
| Profil opony | 55 |
| Construction type | R |
| Rozmiar opony | 17 |
| Indeks nośności opon | 99 |
| Indeks prędkości | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C | Nie |