MICHELIN CrossClimate
Przygotuj się na każde warunki drogowe.
Nowa opona MICHELIN CrossClimate - pierwsza letnia opona MICHELIN z certyfikatem 3PMSF(1)
(1) 3PMSF „Alpin Symbol” piktogram góry z płatkiem śniegu.
MICHELIN TOTAL PERFORMANCE
Udane połączenie technologii letnich i zimowych, opona MICHELIN CrossClimate jest najnowszą ilustracją idei MICHELIN Total Performance.
Pierwsza letnia opona MICHELIN z certyfikatem 3PMSF(1) powstała dzięki wyjątkowemu połączeniu:
Nowa, inteligentna mieszanka
Świetna przyczepność w każdych warunkach pogodowych(2)
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni ‘A’
Zoptymalizowane opory toczenia(4)
Kombinacja unikalnej kierunkowej rzeźby z lamelami wysokiej efektywności
DoskonaLe osiągi na suchej nawierzchni (2)
Silna trakcja na śniegu (2)
Utrzymane przebiegi (3)
Innowacyjne połączenie fazowanych motywów bieżnika z lamelami o wysokiej efektywności dla
Efektywnego hamowania na suchej drodze(2)
Doskonałych osiagów na śniegu(2)
(1) 3PMSF „Alpin Symbol” piktogram góry z płatkiem śniegu.
(2) TÜV SÜD 2014/12 w rozmiarach 205/55 R16 i 195/65 R15.
(3) Testy Dekra przeprowadzone między grudniem 2014 a styczniem 2015 na rozmiarach 205/55 R16 i 195/65 R15.
(4) Opór toczenia klasy C dla większości rozmiarów.
(5) Efektywność paliwowa (od A do G).*
(6) Przyczepność na mokrej nawierzchni (od A do G).
(7) Klasa zewnętrznego hałasu toczenia (od 1 do 3).
(8) Zmierzona wartość zewnętrznego hałasu toczenia (dB).**
* Dla większości rozmiarów opon. Klasyfikacja wg rozmiarów dostępna od maja.
** Klasyfikacja wg rozmiarów dostępna od maja.
Wytrzymuje o 6 miesięcy dłużej niż modele konkurencji (1)
Polecane przez 97% kierowców
(1) Wyniki testów DEKRA TESTCENTERS z roku 2014 ew. 2015, przeprowadzonych na zlecenie Michelin – w zależności od asortymentu oraz interwałów między średnimi przebiegami opon znajdujących się w ofercie firmy MICHELIN w porównaniu z konkurencją przedstawiają się następująco: MICHELIN CrossClimate vs. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof. VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci
Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.
Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).
Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.
Michelin CrossClimate tyre review
Średnia na podstawie 4 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
5 451 594
09.09.2018
from
Andrzej
Pierwsza rzecz, którą zauważyłem, to że są ciche. Zapewniają pewne prowadzenie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Nie miałem okazji sprawdzić ich w warunkach zimowych. Całkiem nieźle radzą sobie w piasku, czy błocie. Nie zauważyłem jakiejś różnicy w spalaniu, ani też nadmiernego zużycia opon. Mają bardzo ładny wygląd.
Zobacz więcej recenzji
| Marka opon |
Michelin |
| Klasa |
CrossClimate |
| Dimension |
185/60 R14 86H XL |
| Szerokość opony |
185 |
| Profil opony |
60 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
14 |
| Indeks nośności opon |
86 |
| Indeks prędkości |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |
