Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.
Zarządzanie ustawieniami plików cookie
Aby zapewnić optymalne korzystanie z witryny, używamy plików cookie. Są to małe pliki tekstowe zapisywane na Twoim komputerze. Zaliczają się do nich pliki cookie do obsługi i optymalizacji strony, a także do usług takich jak czat lub wideo-rozmowę, a także reklamy oparte na Twoim zachowaniu w Internecie. Na przykład możesz dowiedzieć się, czy odwiedzasz naszą witrynę kilka razy z tego samego urządzenia. Chcemy dać Ci wybór, na które pliki cookie zezwalasz.
Obowiązkowe pliki cookies
Te pliki cookie są niezbędne do poruszania się po stronach i korzystania z podstawowych funkcji.
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
GoodyearVector 4 Seasons235/50 R17 96V
GoodyearVector 4 Seasons235/50 R17 96V
Goodyear - Goodyear to jeden z najwiêkszych producentów opon na œwiecie. Firma Goodyear Tire and Rubber Company powsta³a w XIX w. w USA. Opony klasey HP i UHP.
Dokładny rozmiar opony jest nadrukowany na ścianie bocznej. Grafika pokazuje, w jaki sposób należy odczytywać właściwości i wymiary opony.
1. Szerokość opony w mm
2. Profil opony, Stosunek wysokości do szerokości w %
3. Typ konstrukcji: ""R''= radialny (często występujący), ''D'' lub ''-''= diagonalny (występujący rzadziej)
4. Średnica felgi (w calach)
5. Indeks nośności
6. Indeks prędkości
Obliczona klasa wydajnościowa na etykiecie opiera się na preferencjach klientów.
Delticom uśrednił wyniki ankiet od ponad 40000 klientów z 15 europejskich krajów i stworzył ten indeks.
Ciesz siê najlepszymi parametrami eksploatacyjnymi przez ca³y rok dziêki oponie, która œwietnie radzi sobie przy ró¿nych rodzajach pogody. Technologia Weather Reactive opracowana przez Goodyear umo¿liwia adaptacjê do zmian pór roku. Unikatowa technologia SmartTRED obejmuje specjalnie zaprojektowane strefy bie¿nika przystosowuj¹ce zachowanie opony do aktualnych warunków na drodze.
Trakcja w ka¿dych warunkach drogowych
Specjalna ca³oroczna mieszanka bie¿nika uwzglêdnia specyfikê temperatur letnich i zimowych. Dziêki gêstym lamelom waflowym 3D opona Vector 4Seasons ma lepsze w³asnoœci trakcyjne na œniegu i lodzie ni¿ produkty konkurentów.* Opona jest oznaczona symbolem p³atka œniegu, co oficjalnie potwierdza jej przynale¿noœæ do klasy opon zimowych.
Przyjazna dla œrodowiska
PrzejedŸ wiêcej przy mniejszym zu¿yciu paliwa dziêki oponie o mniejszych oporach toczenia. Ponadto w oponie Vector 4Seasons zastosowano mieszankê zoptymalizowan¹ pod k¹tem pracy we wszystkich warunkach pogodowych oraz bardziej p³aski profil zapewniaj¹cy równomierne roz³o¿enie nacisku. Rozwi¹zania te wyraŸnie zwiêkszaj¹ trwa³oœæ opony.
Lepsza kontrola na mokrych i suchych drogach
Zachowaj pe³n¹ kontrolê w deszczu i na œniegu. Opona Vector 4Seasons oferuje lepsz¹ odpornoœæ na aquaplaning na mokrych nawierzchniach oraz o 11% krótsz¹ drogê hamowania na lodzie.O odpowiednie zachowanie na suchych nawierzchniach dbaj¹ sztywne klocki bie¿nika, które zwiêkszaj¹ stabilnoœæ zachowania pojazdu podczas prowadzenia i skrêcania.
Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.
Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.
Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.
Kryteria i klasy ocen w skrócie
Efektywność paliwowa
Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa (Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej) * mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)
Zwróć uwagę: Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.* *Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)
Zwróć uwagę: Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.
Zewnętrzny hałas toczenia
Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.
A Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r. B Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r. C Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.
Vector4Seasons tyre review
Średnia na podstawie 1 975 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów11.454
12.06.2015frommariusz Kupi³em te bo musia³bym kupiæ letnie i zimówki a obecnie ma³o je¿d¿ê i tylko w mieœcie. Zima - porównywalne z zimówkami- ale to pierwszy sezon -na nówkach letnich to i zim¹ pojeŸdzi,lato -troche s³absza przyczepnoœæ na suchym i g³oœniejsze ale niewiele, ogólnie dla kogoœ kto jeŸdzi ma³o i po mieœcie dobre i tañsze rozwi¹zanie
13.12.2014fromAdam Opona godna polecenia i brak obaw warunkami drogowymi bez wzgledu na porê roku .
09.06.2013fromJarek Bardzo dobry kompromis pomiêdzy typowymi oponami letnimi a zimowymi . Pomimo pocz¹tkowego mojego sceptycznego podejœcia sprawdzi³y siê bardzo dobrze tym bardziej ¿e zamontowane by³y w samochodzie z tylnym napêdem .
04.05.2013fromMarcin Jestem Bardzo zadowolony. Przeje¿d¿am w roku oko³o 15 tyœ kilometrów i nie muszê zmieniaæ co pó³ roku opon. A nie widzê ró¿nicy miêdzy oponami zimowymi a wielosezonowymi jak i letnimi. Polecam tym którzy je¿d¿¹ tak jak ja 15 tyœ kilometrów w roku.
%service-partner-advantages-list%
