Technologia DuPont™ Kevlar® gwarantuje znakomit¹ dok³adnoœæ prowadzenia. Opona do usportowionych samochodów.

• Precyzja prowadzenia dziêki technologii DuPont™ Kevlar
• Œwietne prowadzenie i pokonywanie zakrêtów
• Doskona³a przyczepnoœæ i skutecznoœæ hamowania

Precyzja prowadzenia dziêki Kevlar

Owej technologii W oponie SP Sport Maxx TT zastosowano technologiê DuPont™ Kevlar®, która oferuje zupe³nie nowy poziom parametrów trakcyjnych. Ta bardzo wytrzyma³a mieszanka usztywnia boczne œciany opony, co zwiêksza dok³adnoœæ prowadzenia. Z kolei technologia Dunlop Touch Technology gwarantuje doskona³e czucie nawierzchni drogi.

Œwietne prowadzenie i pokonywanie zakrêtów

Konstrukcja bie¿nika opony Sport Maxx TT powoduje rozk³adanie nacisku równomiernie na ca³¹ powierzchniê styku opony z nawierzchni¹, poprawiaj¹c prowadzenie na mokrych i suchych nawierzchniach. P³ynne przechodzenie od jazdy na wprost do skrêtu daje kierowcy wiêcej czasu na wyczucie drogi i zareagowanie, nawet przy du¿ych prêdkoœciach. Sztywne klocki barku zwiêkszaj¹ stabilnoœæ podczas zakrêcania.

Doskona³a przyczepnoœæ i hamowanie

Unikatowa mieszanka bie¿nika zawieraj¹ca system nanocz¹steczek pochodz¹cy wprost ze sportu samochodowego zapewnia bezkonkurencyjn¹ przyczepnoœæ i krótk¹ drogê hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach. Asymetryczny uk³ad rowków bie¿nika dodatkowo zwiêksza przyczepnoœæ, poprawiaj¹c kontrolê nad pojazdem przy prêdkoœciach autostradowych.

Specjalny system osadzania obrêczy Wzmacnia po³¹czenie opony z felg¹, zwiêkszaj¹c precyzjê prowadzenia. Analogicznie jak d³oñ trzymaj¹ca kierownicê, po³¹czenie to poprawia kontrolê nad pojazdem i zapewnia bardzo du¿o informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, wiêksza stabilnoœæ i precyzja jazdy.

Mieszanka krzemionkowa. Mieszanka bie¿nika wywodz¹ca siê z bie¿ników opon sportowych, zapewnia bardzo dobr¹ przyczepnoœæ szczególnie na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach.Zalety Doskona³e hamowanie i przyspieszanie, du¿a przyczepnoœæ na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach, niski wspó³czynnik zu¿ycia.

Nanocz¹steczki. Mieszanka bie¿nika z dodatkiem nanocz¹steczek specjalnej sadzy stosowanej w oponach wyœcigowych. Nanocz¹steczki s¹ ³¹czone z ¿ywicami i polimerami, zapewniaj¹c w efekcie doskona³¹ przyczepnoœæ na mokrych i suchych drogach.Zalety Doskona³a przyczepnoœæ na suchych i mokrych nawierzchniach, precyzyjne hamowanie i ³agodne, równomierne zu¿ycie.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). Technologia hybrydowej osnowy ograniczaj¹ca zniekszta³cenia na obwodzie opony przy du¿ych prêdkoœciach.Zalety Doskona³a stabilnoœæ podczas szybkiej jazdy, p³ynne i równomierne zu¿ycie.

Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej œcianie, powy¿ej felgi. Tworzy on ochronn¹ strefê buforow¹.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawê¿nik.

Zmienna proporcja powierzchni p³askich i wypuk³ych. Asymetryczna konstrukcja bie¿nika ze zró¿nicowan¹ proporcj¹ obszarów p³askich i wypuk³ych sprawia, ¿e opona jest bardzo odporna na aquaplaning. Masywny zewnêtrzny bark zapewniaj¹ szybkie i pozbawione drgañ odprowadzanie wody, a jednoczeœnie znakomite utrzymanie na zakrêtach.Zalety Wysoka odpornoœæ na aquaplaning, lepszy kontakt z jezdni¹, wiêksza stabilnoœæ przy pokonywaniu zakrêtów i precyzja sterowania.

Asymetryczny wzór bie¿nika. Asymetryczna konstrukcja bie¿nika sprawia, ¿e opona zapewnia lepsze prowadzenie i wiêksz¹ odpornoœæ na aquaplaning. Ci¹g³e centralne ¿ebro poprawia stabilnoœæ i precyzjê jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepnoœæ na mokrej i suchej nawierzchni.Zalety Lepsze zachowanie w jeŸdzie na wprost i na zakrêtach, wiêksza odpornoœæ na aquaplaning.

Sp³aszczony profil bie¿nika. Opony Dunlop nowej generacji maj¹ bardziej p³aski profil bie¿nika oraz o 4-8% wiêkszy (zale¿nie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchni¹. Wiêksza powierzchnia styku dostarcza kierowcy wiêcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia wiêksz¹ stabilnoœæ, dziêki czemu opony reaguj¹ szybciej i bardziej precyzyjnie.Zalety Poprawa stabilnoœci i precyzji kierowania, mniejsze œcieranie krawêdzi i stopy opony, znakomita stabilnoœæ i precyzja podczas pokonywania zakrêtów, najlepsza przyczepnoœæ na suchej nawierzchni.

Kevlar® w stopce opony. Boczne œciany wzmocnione w³óknem Kevlarowym® zachowuj¹ optymaln¹ sztywnoœæ w wysokich temperaturach.Zalety Lepsze wyczucie drogi i precyzja prowadzenia.

System ró¿norodnych lamelek. Pogoda zim¹ mo¿e byæ bardzo zró¿nicowana. Jednak ka¿de warunki, od zimnej i suchej nawierzchni po mroŸny œnieg czy œnieg z deszczem, stawiaj¹ oponom wysokie wymagania. Ró¿ne rodzaje lameli stosowane w oponach Dunlop, dopasowane do ró¿nych rodzajów zimowej nawierzchni, pozwalaj¹ skutecznie zmierzyæ siê z tymi wyzwaniami.Zalety Jednolite zachowanie w ka¿dych zimowych warunkach pogodowych.

Podwójna mieszanka krzemionki. Ta mieszanka poprawia zachowanie opony w trakcie przyspieszania oraz zwiêksza jej odpornoœæ na zu¿ycie eksploatacyjne.Zalety Doskona³e hamowanie i przyspieszanie, znakomite prowadzenie pojazdu w letnich i jesiennych warunkach pogodowych, dobra przyczepnoœæ, odpornoœæ na zu¿ycie.

.