Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Dunlop SP Sport 01 225/55 R16 95Y AO

Dunlop - Producent opon z Japonii. Produkt wysokiej jakoœci w segmencie cenowym premium.

Rodzaj opony:

Ultra High Performance Summer

Rozmiar opony

225/55 R16 95Y AO

Edytuj

Dostępność:

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Opona:

Opony letnie

Prędkość:

Y : Zatwierdzony do 300 km/h

EAN:

4038526320353

Numer artykułu:

R-186352

Etykieta opony:

D A 70dB

Ocena opinii klientów:

(10)

W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-guru@delti.com

DunlopSP Sport 01225/55R16

225/55 R16 95Y AO

tylko 0 zł

D A 70dB

Dodaj produkt do porównania

Drukuj szczegóły

Opis
Oznakowanie opony
Ocena opinii klientów
Dane techniczne
Dane kontaktowe dostawcy

Wszechstronnie utalentowana opona do samochodów klasy œredniej i luksusowych

Doskona³e zachowanie w ró¿nych warunkach
Œwietne prowadzenie przy du¿ych prêdkoœciach
Lepsza przyczepnoœæ na mokrej nawierzchni
Cicha i komfortowa jazda
Doskona³e zachowanie w ró¿nych warunkach

SP Sport 01 ³¹czy w jednej nowatorskiej konstrukcji trzy najwa¿niejsze cechy decyduj¹ce o dzia³aniu opony. Asymetryczny bie¿nik podzielono na trzy odrêbne strefy, które razem zapewniaj¹ idealn¹ równowagê miêdzy sportowym prowadzeniem, du¿¹ odpornoœci¹ na aquaplaning i wysoki komfort prowadzenia.

Œwietne prowadzenie przy du¿ych prêdkoœciach Ciesz siê p³ynn¹ i stabiln¹ jazd¹ na autostradach. Opona zachowuje kszta³t nawet przy wysokich prêdkoœciach, zapewniaj¹c precyzyjne pokonywanie zakrêtów. Asymetryczny wzór bie¿nika zwiêksza stabilnoœæ na prostych odcinkach i zakrêtach.

Lepsza przyczepnoœæ na mokrej nawierzchni
Mieszanka krzemionkowa zapewnia bardzo dobr¹ przyczepnoœæ oraz skutecznoœæ hamowania na suchych i mokrych drogach. Specjalny kszta³t klocków bie¿nika umo¿liwia szybkie odprowadzanie wody nawet w ulewnym deszczu.

Cicha i komfortowa jazda
Ciesz siê cichsz¹ jazd¹ dziêki konstrukcji klocków bie¿nika, która eliminuje ha³asy na najbardziej uci¹¿liwych czêstotliwoœciach. Wzór bie¿nika zoptymalizowano pod k¹tem równomiernego œcierania, co poprawia komfort jazdy i ¿ywotnoœæ opony.

Specjalny system osadzania obrêczy. Wzmacnia po³¹czenie opony z felg¹, zwiêkszaj¹c precyzjê prowadzenia. Analogicznie jak d³oñ trzymaj¹ca kierownicê, po³¹czenie to poprawia kontrolê nad pojazdem i zapewnia bardzo du¿o informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, wiêksza stabilnoœæ i precyzja jazdy.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST).Technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop umo¿liwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozciêciu na odleg³oœæ do 80 km. Dziêki zastosowaniu wzmocnionych œcian bocznych, opony zachowuj¹ mobilnoœæ mimo ca³kowitej utraty ciœnienia.Zastrze¿enie dotycz¹ce bezpieczeñstwa Opony Dunlop RunOnFlat nale¿y zak³adaæ tylko w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposa¿onych w sprawny przyrz¹d ostrzegaj¹cy o spadku ciœnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczaæ maksymalnej odleg³oœci 80 km ani maksymalnej prêdkoœci 80 km/h. Nale¿y sprawdziæ w instrukcji obs³ugi samochodu, czy producent nie zaleca innego postêpowania.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). Technologia hybrydowej osnowy ograniczaj¹ca zniekszta³cenia na obwodzie opony przy du¿ych prêdkoœciach.Zalety Doskona³a stabilnoœæ podczas szybkiej jazdy, p³ynne i równomierne zu¿ycie.

Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej œcianie, powy¿ej felgi. Tworzy on ochronn¹ strefê buforow¹.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawê¿nik.

Asymetryczny wzór bie¿nika. Asymetryczna konstrukcja bie¿nika sprawia, ¿e opona zapewnia lepsze prowadzenie i wiêksz¹ odpornoœæ na aquaplaning. Ci¹g³e centralne ¿ebro poprawia stabilnoœæ i precyzjê jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepnoœæ na mokrej i suchej nawierzchni.Zalety Lepsze zachowanie w jeŸdzie na wprost i na zakrêtach, wiêksza odpornoœæ na aquaplaning.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

SPSPORT01 tyre review

Średnia na podstawie 10 wyników testu

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Przejechanych kilometrów2.226.340

05.07.2013 fromMarek
Opony o bardzo dobrych parametrach, doskonale zachowuj¹ siê na suchej jak i na mokrej nawierzchni.

13.01.2009 fromRyszard
Godna polecenia

Zobacz więcej recenzji

Marka opon	Dunlop
Rodzaj opony	Ultra High Performance Summer
Klasa	SP Sport 01
Dimension	225/55 R16 95Y AO
Szerokość opony	225
Profil opony	55
Construction type	R
Rozmiar opony	16
Indeks nośności opon	95
Indeks prędkości	(Y)
With/Without Valve (TT/TL)	Opona wymagająca montażu dętki
M/C	Nie