Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
Akceptuję
Vredestein
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.
Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti 295/30 ZR20 (101Y) XL

Vredestein

Vredestein Ultrac Vorti 295/30 ZR20 (101Y) XL

Vredestein - Holenderski producent opon Vredestein Banden B.V. wyróżnia się stylowym wyglądem oraz wysoką jakością produktów. Projektowaniem wzorów bieżników zajmuje się słynne włoskie studio Giugario Design. Vredestein produkuje również opony do samochodów zabytkowych.

Rozmiar opony
295/30 ZR20 (101Y) XL 
Dostępność:
dostępny
Opona:
Opony letnieSo
Prędkość:
(Y): Zatwierdzony ponad 301 km/h
EAN:
8714692261633
Numer artykułu:
R-219678
Etykieta opony:
DEX:
Ocena opinii klientów:
(7)
W przypadku pytań lub spraw skontaktuj się z nami pod reifen-guru​@delti.com
817 zł
Price per item, Incl. VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania

  • Opis
  • Oznakowanie opony
  • Ocena opinii klientów
  • Dane techniczne

Ultrac Vorti to opona najwyższej klasy typu Ultra High Performance. Opona została opracowana we współpracy z włoską firmą Giugiaro. Nowoczesne wzornictwo i asymetryczna rzeźba bieżnika zapewniają sportowe osiągi i wyjątkowy wygląd opony. Opona oferuje doskonałą przyczepność, maksymalny komfort jazdy i bardzo krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii opona charakteryzuje się niskim poziomem hałasu.

Opona Ultrac Vorti jest dostępna także w wersji przeznaczonej do montażu na tylnej osi samochodów. Zoptymalizowany profil i odpowiednia budowa sprawiają, że opona idealnie nadaje się do samochodów sportowych, które mają opony różnej szerokości na przedniej i na tylnej osi. Ponieważ to przednie opony odprowadzają większość wody spod kół podczas jazdy po mokrej nawierzchni, podczas projektowania tylnych opon główny nacisk został położony na zapewnienie przyczepności i stabilności.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Na mocy rozporządzenia (nr 1222/2009) Unia Europejska wprowadziła unijną etykietę opon, która jest wiążąca i identyczna dla wszystkich krajów członkowskich UE. Rozporządzenie dotyczy opon samochodowych, do lekkich pojazdów użytkowych oraz opon do ciężkich pojazdów użytkowych wyprodukowanych po 1 lipca 2012 r.

Testowane są trzy różne obszary: opór toczenia, przyczepność na mokrej nawierzchni oraz poziom hałasu toczenia powodowany przez oponę w trakcie jazdy.

Europejska etykieta opony nie dotyczy: opon bieżnikowanych, profesjonalnych opon terenowych, opon wyścigowych, opon z dodatkowymi elementami poprawiającymi przyczepność, np. opony z kolcami, opony kół zapasowych typu T, opony specjalne do montażu w pojazdach, które zostały po raz pierwszy zarejestrowane przed 1 października 1990 r., opony o maksymalnej dopuszczalnej prędkości 80 km/h, opony do felg o średnicy nominalnej 254 mm lub większej, lub więcej 635 mm.

Postanowienie Unii Europejskiej z jednej strony ma na celu promowanie efektywności ekonomicznej i ekologicznej w ruchu drogowym oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zapewnienie konsumentom większej przejrzystości produktów, pomagając przy tym w podjęciu właściwej decyzji zakupowej.

Już na etapie wdrażania eksperci krytykują fakt, że europejska etykieta opon niestety przedstawia tylko kilka cech produktu. Oprócz oporu toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu toczenia, które są przedmiotem etykietowania opon w UE, opony mają znacznie ważniejsze i istotne dla bezpieczeństwa w cechy, takie jak: właściwości w zakresie aquaplaningu, stabilność jazdy, żywotność, właściwości hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itp.

Producenci opon zwracają uwagę, że wyniki testów przedstawiane przez różne instytucje i magazyny branżowe w dalszym ciągu są ważnym nośnikiem informacji dla klientów końcowych.

Oprócz standardowych kwalifikacji UE dotyczących etykietowania opon, testy te zwykle koncentrują się na innych właściwościach produktu związanych z bezpieczeństwem, które są zawsze ważne dla klienta końcowego.

Ultrac Vorti tyre review

Średnia na podstawie 179 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów 9 717
15.09.2013 from Borys Miluski
Bardzo dobra,precyzyjna I zarazem cicha opona. Idealna do duzych, szybkich sedanow. Ciekawa alternatywa dla pirelli czy michelein. Polecam
15.09.2013 from Borys Miluski
Bardzo dobra,precyzyjna I zarazem cicha opona. Idealna do duzych, szybkich sedanow. Ciekawa alternatywa dla pirelli czy michelein. Polecam
Zobacz więcej recenzji
Marka opon Vredestein
Klasa Ultrac Vorti
Dimension 295/30 ZR20 (101Y) XL
Szerokość opony 295
Profil opony 30
Construction type ZR
Rozmiar opony 20
Indeks nośności opon 101
Indeks prędkości ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Opona wymagająca montażu dętki
M/C Nie
*Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych